FCV车用氢气杂质监测

氢作为清洁能源备受关注。除了传统的工业应用外，预计在燃料电池和氢燃气轮机领域的能源应用中，对氢的需求也会增加。ISO 14687-2 定义了燃料电池汽车的氢气质量标准，在中国出台的燃料电池用氢国家标准GB/T37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》也严格限制了氢气中各种杂质的浓度，不遵守这些标准容易导致催化剂和燃料电池中毒。

问题

无法测量超低浓度的杂质。
希望进行连续监测而不是批量测量。
希望优先监测一氧化碳 (CO) 的浓度以监测氢气的质量并确定 PSA 性能。

HORIBA痕量气体分析仪实现了氢气中杂质的高灵敏度连续监测

HORIBA 的 GA-370 痕量气体分析仪可以高灵敏度连续测量氢气中的杂质CO、CO₂和CH₄。它可以稳定地测量导致催化剂中毒的主要物质CO，最低检测限为 10 ppb，最小量程为 0~1 ppm。

GA-370 是双组份分析仪，一台仪器可最多同时测量两个组分，例如 CO 和 CH₄。这将有助于了解 PSA 的性能和更换内部催化剂的时间。

特征

采用交替流动调制型双光束非分散红外吸收法（NDIR），无零点漂移。
最低检测限（MDL）为10 ppb，可支持需要高精度测量的应用。
可以进行低量程测量（0-1、2、5 或 10 ppm）。
它最多可以在CO，CO₂和CH₄中任意选择两组分进行测量。

案例

制氢过程中对氢气杂质的监测(包括现场制氢/场外制氢)

Hydrogen Energy

Our wide range of proprietary measurement and analysis technologies can bring better energy usage for production by implementing hydrogen, ammonia and other forms of energy. Saving cost and energy wastes.